Html code will be here

Согласно действующего технического регламента Таможенного союза легковые автомобили подлежат сертификации по определённым схемам:
Схемы 1С и 2С применяются для транспорта серийного производства, что изготавливается на постоянной основе
3С — для партий легковушек производство отечественных и зарубежных фабрик
9С — для иностранных авто, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического сообщества в лимитированной серии
11С — актуально для серийно выпускаемой продукции с возможностью мониторинга технологического процесса производства
Игнорирование требования по прохождению одобрения и получения свидетельства о безопасности карается административным штрафом, может стать причиной конфискации транспортного средства или ввозимых комплектующих. А для производителя или импортёра грозит запретом на продажу, приостановкой деятельности фабрики
С 1 января 2015 года действует техрегламент Таможенного союза № 018, датированный 2011 годом. Он предусматривает обязательную сертификацию всех колёсных транспортных средств, в том числе и легковых авто, применять которые планируется на дорогах общего пользования. Этот норматив касается всех стран, которые входят в состав Евразийского экономического сообщества.
Процесс сертификации может быть добровольным и принудительным. Последний необходим для производства, эксплуатации и импортирования легковушек. Первый осуществляется с целью повышения конкурентоспособности производимой или ввозимой продукции, повышения её привлекательности в глазах потенциальных покупателей.
На новый автомобиль для серийного выпуска и импорта в пределах Таможенного союза оформляется одобрение типа ТС. Сертификат безопасности на конструкцию необходим для поддержанного легкового транспортного средства при условии единичного ввоза. На запасные части вроде рулевого управления, тормозной системы, ремней безопасности в зависимости от эксплуатируемых особенностей может быть оформлен сертификат или декларация.

Сертификация легковых автомобилей: этапы оформления ОТТС и СБКТС для импорта и производства

Все транспортные средства, которые попадают на дороге общего пользования Российской Федерации и стран Евразийского экономического сообщества в обязательном порядке должны пройти оценку на соответствие регламентным требованиям. Это важные базовые условия для безопасного применения импортируемого и производимого транспорта. Предусмотрен перечень легковых автомобилей, на которые в обязательном порядке оформляются одобрение типа транспортного средства и сертификат безопасности на его конструкцию. Первый документ предусмотрен на срок до трёх лет с учётом типа сборки. А второй — без срока. Сертификаты декларации на запасные части для ремонта и модернизации могут быть выданы на период до 5 лет. Как всё это реализовать?

Процедурные моменты

Первым делом нужно найти центр по сертификации, который готов предоставить полный комплекс услуг по сбору документов, проведение экспертизы в аккредитованной лаборатории самого легкового транспортного средства, выдачу необходимых подтверждений.
При оформлении серийного ввоза транспортных средств потребуются:
Регистрационные документы заявителя
Конструкторская и эксплуатационная документация
Сведения о легковом транспортном средстве с указанием vin-кода, марки модели и года выпуска
Фото машины
Договор на установку терминала с навигацией
Имеющиеся сертификаты на соответствие международным требованиям качества
Если за заявкой на свидетельство обращаются физические лица в отношении поддержанных легковушек, то, кроме документов на транспортное средство, необходимо предъявить паспорт гражданина с наличием государственной регистрации, договор купли-продажи, инвойс. Если документ на иностранном языке, для регламентных процедур на территории Российской Федерации потребуется официальный перевод с нотариальным заверением.

Как оформлять?

Базовые нормативные требования

Этот сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование нами cookie-файлов.
OK